Vous trouverez ici le tableau ... de marche que nous allons essayer de respecter.
Comme vous le verrez, nous prévoyons une période de sommeil durant la nuit.
Il est hors de question de traîner en route durant la journée de samedi. L'équipe doit en effet avoir quitté le Signal de Botrange (km 48.5) avant 18:30 de façon à traverser les fagnes à la lumière du jour.
Le reste sera à géométrie variable en fonction des difficultés, problèmes physiques, météo et autres aléas.
A chaque waterpoint ou checkpoint, nous enverrons un message sur ce blog dans la mesure où la couverture du réseau Proximus le permettra.
Vous trouverez tous les détails du parcours (profil, liste et localisation des checkpoints et waterpoints) ici.
Tout cela est encore un peu théorique mais plus que 6 fois dormir avant la session pratique ;-)
Le stress gagne.
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